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取料機(jī)HXDL-63電纜滑(huá)綫導軌材質冷軋鍍鋅(xīn)，揚(yáng)州天(tiān)翔電氣(qì)是(shì)一家(jiā)專業從事(shì)輸(shū)配(pèi)電(diàn)電纜(lǎn)滑綫導(dǎo)軌(guǐ)，低壓成套(tào)開關(guān)設備與(yǔ)母(mǔ)綫槽(cáo)產品的(dí)研(yán)發，製造(zào)，銷售，安裝，服務(wù)於一(yī)體(tǐ)的(dí)滑(huá)綫導(dǎo)軌廠家(jiā),主要(yào)產品有(yǒu):母(mǔ)綫(xiàn)槽，密集型(xíng)母(mǔ)綫槽，封閉(bì)母(mǔ)綫，高壓母(mǔ)綫槽(cáo)等。
更新時間(jiān)：2025-08-10
取料(liào)機(jī)HXDL-63電纜滑綫(xiàn)導(dǎo)軌材(cái)質冷軋(yà)鍍鋅適(shì)用於室(shì)內(nèi)外，多粉塵，溫(wēn)差大(dà)，有防爆(bào)技術要求(qiú)的場合和(hé)一(yī)切必須(xū)用軟(ruǎn)電纜(lǎn)移(yí)動供電(diàn)的(dí)係(xì)統。扁電纜(lǎn)和(hé)圓電纜(lǎn)均能(néng)安裝(zhuāng)使用。天(tiān)翔(xiáng)電(diàn)氣(qì)電纜滑綫由(yóu)C型滑軌，懸吊(diào)架，連接(jiē)器，攜纜小(xiǎo)車(chē)（首(shǒu)車(chē)，尾車(chē)，中(zhōng)間車(chē)）等(děng)部件組成，結構簡單，安(ān)裝(zhuāng)簡(jiǎn)便，運(yùn)行平(píng)穩(wěn)，安全可靠。
安(ān)全滑觸(chù)綫(xiàn)，它(tā)又可以(yǐ)叫(jiào)安全滑綫(xiàn)，或者是(shì)簡稱為(wéi)滑綫(xiàn)，主(zhǔ)要(yào)是用來對(duì)設備(bèi)供電的(dí)，其組(zǔ)成主要有(yǒu)兩(liǎng)個(gè)部分，是(shì)為(wéi)滑綫(xiàn)導(dǎo)軌(guǐ)及集(jí)電(diàn)器(qì)，滑綫導(dǎo)軌一般(bān)是固(gù)定(dìng)的，而且是與(yǔ)電源相連(lián)接(jiē)的，集電器則(zé)是可(kě)以(yǐ)滑動(dòng)的，一(yī)般是與移(yí)動電機相(xiāng)連接的(dí)。
取料機(jī)HXDL-63電(diàn)纜滑綫導(dǎo)軌材質(zhì)冷(lěng)軋鍍(dù)鋅(xīn)電纜滑綫(xiàn)導軌主要技術(shù)數(shù)據
1，額(é)定(dìng)電壓(yā)：AC750V以下。
2，每芯導(dǎo)綫(xiàn)材料(liào)和截(jié)麵積：橡(xiàng)套扁平軟電(diàn)纜，多股(gǔ)銅(tóng)芯(xīn)綫(xiàn)1.5-50mm23，環境溫度：-20°C~+90°C4，四輪(lún)台車運行速度(dù)：<90m/min5，四輪台車工(gōng)作壽命：<3200h6，允許大(dà)靜負荷(hé)：150kg
型(xíng)號(hào) | 截麵尺寸（ mm ） | 單(dān)位(wèi)長(cháng)度 | 配用推(tuī)纜台(tái)車(chē) | |||
A | B | C | L | |||
40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
電纜滑(huá)綫(xiàn)導(dǎo)軌是推(tuī)纜(lǎn)台車的(dí)載體(tǐ)，有(yǒu)直段(duàn)也有半徑大(dà)於 500 毫米(mǐ)的弧形(xíng)段，直段(duàn)單(dān)位長度 4 米(mǐ)（或(huò) 6 米），通過(guò)耦合(hé)器(qì)連接可(kě)以延(yán)展(zhǎn)伸長。
電纜(lǎn)滑綫首車(chē)：首(shǒu)車是推(tuī)纜(lǎn)台車的牽引車，它(tā)通(tōng)過其它運(yùn)動(dòng)體對它(tā)的發(fā)動(dòng)而帶動其(qí)後麵台車(chē)的運(yùn)動。四(sì)個全(quán)封閉滾(gǔn)動軸承作為行走輪(lún)，滑(huá)動十分靈(líng)活，可用於煙(yān)塵(chén)較大(dà)的場(cháng)合。
中間(jiān)台(tái)車：中(zhōng)間推纜台車(chē)其行走(zǒu)輪(lún)也用全封(fēng)閉(bì)軸承(chéng)。壓(yā)夾電(diàn)纜(lǎn)部(bù)位采用弧形(xíng)和軟橡(xiàng)膠墊壓，使電(diàn)纜(lǎn)不易(yì)損壞。首(shǒu)車(chē)和中間推纜(lǎn)台(tái)車均(jūn)有防(fáng)撞緩衝(chōng)器(qì)，保護(hù)台車(chē)不(bù)受起動(dòng)和停止(zhǐ)時撞擊。
尾車也(yě)稱為(wéi)進料車(chē)或卸料(liào)車。鬥輪堆取料機(jī)的尾車用於將地麵帶(dài)式輸送(sòng)機(jī)的物料(liào)運輸(shū)至堆(duī)放(fàng)處的懸(xuán)臂(bì)帶式輸送(sòng)機，並(bìng)通過懸臂(bì)帶(dài)式輸(shū)送機的堆(duī)放作業(yè)將物(wù)料(liào)傾(qīng)倒(dǎo)至(zhì)料場，實(shí)現堆放(fàng)作業(yè)。尾座(zuò)橫跨主傳送帶(dài)並(bìng)與主(zhǔ)機(jī)配(pèi)合(hé)實現(xiàn)直通，取(qǔ)料和通過(guò)，取(qǔ)料和返回(huí)，分(fēn)流和(hé)堆(duī)垛以(yǐ)及(jí)雙向取(qǔ)料(liào)的(dí)功(gōng)能。為了適應地(dì)麵帶(dài)式(shì)輸(shū)送機係(xì)統(tǒng)的不同運輸過程(chéng)，臂式鬥(dǒu)輪堆(duī)取(qǔ)料機(jī)可(kě)以設計(jì)成不同(tóng)的(dí)尾部車型(xíng)。
雙向輥(gǔn)式(shì)取料機和鬥輪堆(duī)料機具有(yǒu)以下(xià)尾座類(lèi)型: ( 1 )固定(dìng)式單(dān)尾座(zuò)臂鬥輪堆(duī)取(qǔ)料機。( 2 )移(yí)動式(shì)(半俯(fǔ)臥)單尾卡(qiǎ)車臂(bì)鬥輪堆取(qǔ)料(liào)機。( 3 )移動式(shì)(液(yè)壓(yā)全俯臥(wò)式)單尾卡車臂鬥輪(lún)堆取料(liào)機。( 4 )移動式(shì)(鋼(gāng)絲(sī)繩(shéng)絞(jiǎo)車(chē)全俯式)單尾車臂鬥輪(lún)堆(duī)取(qǔ)料(liào)機。( 5 )固定式雙尾(wěi)車(chē)臂鬥(dǒu)輪(lún)堆(duī)取料機。( 6 )移(yí)動式(shì)雙(shuāng)尾(wěi)車臂鬥輪堆(duī)取料機。( 7 )十字(zì)雙(shuāng)尾車(chē)臂鬥輪(lún)堆(duī)取料(liào)機。固定式(shì)單(dān)尾(wěi)車式臂(bì)鬥(dǒu)輪(lún)式堆取(qǔ)料機固(gù)定式單尾車適(shì)用(yòng)於地(dì)麵(miàn)帶式(shì)輸送機(jī)的單向(xiàng)運行。在堆放過程中，材(cái)料由(yóu)懸(xuán)臂帶(dài)式(shì)輸送機通過連接在(zài)拖車(chē)上(shàng)的地麵(miàn)帶(dài)運(yùn)輸(shū)到堆放場(cháng). 當(dāng)拾取(qǔ)材料時(shí)，懸臂帶式輸(shū)送(sòng)機(jī)將(jiāng)在被鬥輪挖掘(jué)之後(hòu)通過中央(yāng)漏鬥將(jiāng)材(cái)料卸(xiè)載(zǎi)到地(dì)麵帶式(shì)輸(shū)送機。
上一(yī)篇(piān)：DHW4-R-120A無接(jiē)縫滑觸(chù)綫外殼聚氯乙烯
下一(yī)篇(piān)：C形(xíng)軌(guǐ)道63*63*18*4/6米根(gēn)電(diàn)纜(lǎn)滑綫導軌
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