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河北唐山HXDL-40開展研究、50姿勢、60電纜滑線導(dǎo)軌適用于室內(nèi)外、多粉塵首要任務、溫差大綠色化、有防爆技術(shù)要求的場合和一切必須用軟電纜移動供電的系統(tǒng)。扁電纜和圓電纜均能安裝使用發展。天翔電氣電纜滑線由C型滑軌保持穩定、懸吊架、連接器面向、攜纜小車（首車動力、尾車、中間車）等部件組成互動式宣講，結(jié)構(gòu)簡單效高性，安裝簡便，運行平穩(wěn)自動化，安全可靠提升。

安全滑觸線，它又可以叫安全滑線不折不扣，或者是簡稱為滑線支撐能力，主要是用來對設(shè)備供電的，其組成主要有兩個部分高效利用，是為滑線導(dǎo)軌及集電器大數據，滑線導(dǎo)軌一般是固定的，而且是與電源相連接的，集電器則是可以滑動的數字技術，一般是與移動電機相連接的奮戰不懈。

河北唐山HXDL-40、50措施、60電纜滑線導(dǎo)軌電纜滑線導(dǎo)軌主要技術(shù)數(shù)據(jù)

1大大縮短、額定電壓：AC750V以下。

2緊密相關、每芯導(dǎo)線材料和截面積：橡套扁平軟電纜更默契了、多股銅芯線1.5-50mm23、環(huán)境溫度：-20°C~+90°C4培訓、四輪臺車運行速度：<90m/min5不合理波動、四輪臺車工作壽命：<3200h6、允許大靜負(fù)荷：150kg

電纜滑線導(dǎo)軌是推纜臺車的載體重要工具，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段積極拓展新的領域，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長更優質。 

電纜滑線首車：首車是推纜臺車的牽引車相對開放，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪脫穎而出，滑動十分靈活拓展應用，可用于煙塵較大的場合。

(單位mm)

中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承註入新的動力。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓領先水平，使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器雙重提升，保護臺車不受起動和停止時撞擊橋梁作用。