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JDC-150A鋁質(zhì)H型安全滑觸線揚(yáng)州天翔電氣母線槽采用典型的“三明治”導(dǎo)體結(jié)構(gòu)。全長(zhǎng)密集結論，不會(huì)形成“煙囪效應(yīng)”和諧共生。結(jié)構(gòu)緊湊，占用的建筑物空間更小適應性強。導(dǎo)體緊密排列技術交流，整體散熱，溫升更低拓展。插口處母排不打彎創造更多，高密集、低阻抗前來體驗。防錯(cuò)相設(shè)計(jì)自主研發，確保安裝時(shí)相序正確無(wú)誤。載流能力不受安裝位置及安裝方式的影響更加廣闊。

揚(yáng)州天翔電氣單極組合式滑觸線由H型鋁合金本體導(dǎo)軌加壓V型不銹鋼滑接帶損耗、PVC絕緣外殼、外置式集電器以及懸吊非常完善、固定等組件組合而成性能穩定。該產(chǎn)品以其設(shè)計(jì)新穎、結(jié)構(gòu)合理作用、維護(hù)方便情況正常、使用安全等特點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于電流較大、使用頻率較高技術特點、運(yùn)行速度快和環(huán)境較差的場(chǎng)合落實落細。

JDC-150A鋁質(zhì)H型安全滑觸線揚(yáng)州天翔電氣單極組合式滑觸線可根據(jù)不同的需要任意組合。按材質(zhì)可分為銅質(zhì)和鋁質(zhì)高效化。單極組合式滑線具有運(yùn)行速度快製高點項目、載流量大、耐溫性能優(yōu)良等特點(diǎn)範圍和領域，其防護(hù)等級(jí)可達(dá)IP23有所增加。鋁質(zhì)滑線導(dǎo)軌內(nèi)腔頂部與集電器接觸面采用冷壓焊技術(shù)各項要求，把不銹鋼帶與鋁導(dǎo)線復(fù)合成一體，以避免銅鋁接觸的電腐蝕性并能增強(qiáng)接觸的耐磨性能越來越重要的位置，其壽命可以達(dá)到10年以上新技術。導(dǎo)線與集電器接觸面做成“V”形槽，保證了集電器運(yùn)行的平穩(wěn)性順滑地配合。

電纜橋架和管道架設(shè)的特點(diǎn)深入，電纜橋架可以和工藝管道共架敷設(shè),不單獨(dú)占用電纜通道,節(jié)省空間,同時(shí)也避免了和地下管線交問(wèn)題。電纜敷設(shè)在空氣中,散熱條件比電纜隧道好,且不必通風(fēng)排水,運(yùn)行費(fèi)用低, 一旦電纜發(fā)生故障,處理也很方便高質量發展。裝置擴(kuò)建時(shí),增設(shè)的新電纜,可充分利用電纜橋架的備用位置,十分方便全方位。隨著火災(zāi)報(bào)警系列產(chǎn)品的日趨完善,可利用纜式探測(cè)器對(duì)電纜進(jìn)行監(jiān)護(hù),一旦某處溫度過(guò)高,超過(guò)了探測(cè)器的設(shè)定值,可及時(shí)報(bào)警,使值班人員及時(shí)巡檢,消除隱患,以防造成事故。
電纜橋架與其他電纜敷設(shè)方式相比,具有明顯的優(yōu)點(diǎn),不論廠區(qū)主干線路或某個(gè)裝置內(nèi)的配線,均可采用電纜橋架敷設(shè)方式影響力範圍。電纜直埋雖然土建造價(jià)較低大局，但其占地面積大，裝置擴(kuò)建時(shí)增加電纜要重新開(kāi)挖邁出了重要的一步，常因擴(kuò)建施工等損壞電纜有序推進，造成停電事故，且事故處理困難需求，恢復(fù)供電所需時(shí)間較長(zhǎng)堅定不移，電纜直埋時(shí)需選用鎧裝電纜，其價(jià)格比一般電纜貴更讓我明白了，彎曲不便迎難而上。電纜溝方案雖然和電纜直埋相比，具有一定的靈活性探索，但石化企業(yè)大多都是易燃易爆場(chǎng)所堅持先行，電纜溝易聚集危險(xiǎn)氣體，造成隱患滿意度，并且化工地表水大多含有化工物料情況較常見，時(shí)間長(zhǎng)了，必然會(huì)對(duì)電纜溝造成污染模樣。電纜溝一般深一米左右生產體系，上有蓋板，人員巡檢多有不便很重要。電纜隧道雖然具有維修能力和水平，增加電纜方便的特點(diǎn)，但因它處在地下異常狀況，電纜多散熱條件差研究，一般需強(qiáng)制通風(fēng)，時(shí)時(shí)還受到滲漏的困擾統籌發展，需定期排水深化涉外，運(yùn)行費(fèi)用高。電纜隧道只能在電纜集中地段使用生產製造，電纜引出后開展試點，仍需采用直埋或電纜溝方式，不可避免地又出現(xiàn)了該方式的缺點(diǎn)共同。