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DHGF-4-20/100多極滑觸線與原型號(hào)要求一致，揚(yáng)州天翔電氣顧客安裝一個(gè)系統(tǒng)的成本由下述單元組成：1.以電流容量、電壓降和環(huán)境條件這些基本要求為基礎(chǔ)購(gòu)買(mǎi)所選的滑導(dǎo)線的成本一站式服務。2.安裝的成本數據，包括如下內(nèi)容：1）安裝滑導(dǎo)線2）購(gòu)買(mǎi)及安裝支架3）為滿足電壓降的要求，需要額外的供電點(diǎn)的話搖籃，購(gòu)買(mǎi)及安裝額外的電纜。
更新時(shí)間：2024-10-22
DHGF-4-20/100多極滑觸線與原型號(hào)要求一致，多極碳刷集電滑線導(dǎo)軌是在高強(qiáng)度體系、高絕緣性能半封閉的工程塑料導(dǎo)管內(nèi)生產製造，嵌入多極銅排作為輸電母線開展試點。多極管式碳刷集電滑線導(dǎo)軌是在高剛度鋁合金管內(nèi)，嵌入帶高絕緣性能工程塑料的銅排作為輸電母線共同。導(dǎo)管內(nèi)有裝配緊湊推進一步、移動(dòng)靈活的集電器小車，在移動(dòng)受電設(shè)備的拖動(dòng)下簡單化，同步移動(dòng)力度。同時(shí)通過(guò)在集電器上配置的多極電刷在導(dǎo)軌上滑動(dòng)接觸，將導(dǎo)軌上電源可靠地輸給移動(dòng)受電設(shè)備系統性。
DHGF-4-20/100多極滑觸線與原型號(hào)要求一致技術(shù)參數(shù)
指標(biāo)內(nèi)容 | 指標(biāo)值 |
外殼擊穿電壓 | >25KV/min |
外殼防護(hù)等級(jí) | IP23 |
耐受電流試驗(yàn) | 10倍額定電流1s |
絕緣介電強(qiáng)度 | 工頻交流3000V 1min無(wú)擊穿閃絡(luò) |
絕緣電阻 | R>10MΩ |
污染等級(jí)參數(shù) | IV級(jí)(一般導(dǎo)電粉塵和凝露狀態(tài)) |
工作電壓 | DC:1000V或AC:600V |
著火危險(xiǎn)試驗(yàn) | 本生燈法合格,阻燃性能良好 |
集電器運(yùn)行速度 | V:200m/min |
規(guī)格型號(hào) | 截面積 mm2 | 截流量 (A) | 內(nèi)置小車式集電器 | 適用起重機(jī)噸位 |
10 | 10 | 50 | JD-(3-16)/25 | 1-3 |
16 | 16 | 80 | JD-(3-5)/50 | 5-10 |
20 | 20 | 100 | JD-(3-5)/50 | 5-10 |
25 | 25 | 120 | JD-(3-5)/50 | 5-15 |
35 | 35 | 140 | JD-(3-5)/50 | 5-20 |
50 | 50 | 170 | JD-(3-5)/50 | 15-50 |
70 | 70 | 210 | JD-(3-4)/100 | 32-50 |
90 | 90 | 300 | JD-3/150 | 32-50 |
電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)與電動(dòng)單梁起重機(jī)有什么區(qū)別：安裝方式不一樣勇探新路，電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)是通過(guò)懸掛在房頂?shù)膬蓚€(gè)工字鋼運(yùn)行的，電動(dòng)單梁起重機(jī)是通過(guò)在柱子上焊接牛腿然后放上道軌便利性，主梁在道軌上邊跑還不大。一般涉及到起重機(jī)就需要理解一些專門(mén)的名詞，比如軌道信息化技術、梁發揮作用、起升機(jī)構(gòu)、行走機(jī)構(gòu)等逐步顯現。所謂單軌吊銘記囑托，是起升機(jī)構(gòu)只能沿著軌道方向運(yùn)動(dòng)的起重機(jī)機(jī)構(gòu)，也就是電動(dòng)葫蘆懸掛在軌道上自動化裝置，葫蘆只能沿著軌道方向做簡(jiǎn)單的線性運(yùn)動(dòng)示範。電動(dòng)葫蘆，只是起重機(jī)里的起升機(jī)構(gòu)有很大提升空間，只負(fù)責(zé)承載重物進(jìn)行簡(jiǎn)單的起升運(yùn)動(dòng)運行好。如果要讓它能負(fù)責(zé)一個(gè)區(qū)域內(nèi)物體的起吊，則需要給他配備可以行走的梁可能性更大，以及為梁的運(yùn)動(dòng)提供便利的軌道部署安排。單梁懸掛起重機(jī)，即首先它是單梁的技術，即一根梁推廣開來，與之相對(duì)應(yīng)的還有兩根梁的，叫雙梁相對較高。其次資源配置，它的結(jié)構(gòu)形式是懸掛式，所謂懸掛式是指起重機(jī)的梁位于軌道的下方相關，掛在下面大力發展，所以叫懸掛，如果是把梁架在軌道上面生產效率，我們通常稱之為橋式不同需求。
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