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湖南常德HXDL-63電纜滑線導軌批量購入滑觸線我們肯定也是需要關心價格方面的問題，因為一般大型的電力工程都是需要不少的材料更多可能性，如果單價方面真的是有一定的小出入建強保護，其實整體上的投入都是會相差不少。
更新時間：2024-10-21
湖南常德HXDL-63電纜滑線導軌適用于室內(nèi)外、多粉塵不斷發展、溫差大積極影響、有防爆技術要求的場合和一切必須用軟電纜移動供電的系統(tǒng)。扁電纜和圓電纜均能安裝使用緊密協作。天翔電氣電纜滑線由C型滑軌越來越重要、懸吊架、連接器發揮重要作用、攜纜小車（首車醒悟、尾車、中間車）等部件組成高質量，結構簡單也逐步提升，安裝簡便，運行平穩(wěn)延伸，安全可靠
湖南常德HXDL-63電纜滑線導軌導軌采用冷軋鋼板一次冷拉成型認為，以確保軌道截面尺寸的精度，取代了角鋼及其它導電方式的不安全新趨勢，重量大反應能力，室內(nèi)滑線積灰，室外結冰造成線路短路凝聚力量，影響使用的缺點有所提升，更具有國內(nèi)*特點，揚州天翔電氣軌道單位長度4~6m采用耦合器連接頭新的力量，可依需擴展到任意長度先進水平。
電纜滑線導軌主要技術數(shù)據(jù)
1、額定電壓：AC750V以下全面展示。
2重要平臺、每芯導線材料和截面積：橡套扁平軟電纜、多股銅芯線1.5-50mm23核心技術、環(huán)境溫度：-20°C~+90°C4應用提升、四輪臺車運行速度：<90m/min5、四輪臺車工作壽命：<3200h6創造性、允許大靜負荷：150kg
電纜滑線導軌產(chǎn)品規(guī)格型號
型號 | 截面尺寸（ mm ） | 單位長度 | 配用推纜臺車 | |||
A | B | C | L | |||
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 | 4M | DTC-40 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 | DTC-50 | |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 | 6M | DTC-60 |
HXDL-70 | 68 | 70 | 22 | 4 | DTC-70 | |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 | DTC-100 | |
電纜滑線導軌是推纜臺車的載體發展的關鍵，有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段道路，直段單位長度 4 米（或 6 米），通過耦合器連接可以延展伸長真諦所在。
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 40 | 33 | 14 | 2 |
HXDL-50 | 50 | 50 | 16 | 2.5 |
HXDL-60 | 63 | 63 | 18 | 4 |
HXDL-70 | 72 | 68 | 22 | 4 |
HXDL-100 | 100 | 100 | 35 | 6 |
1 指導、電纜滑線首車：首車是推纜臺車的牽引車，它通過其它運動體對它的發(fā)動而帶動其后面臺車的運動充分。四個全封閉滾動軸承作為行走輪進一步完善，滑動十分靈活，可用于煙塵較大的場合競爭力。
(單位mm)
型號 | A | B | C | L |
HXDL-40 | 116 | 130 | 20 | 27 |
HXDL-50 | 116 | 130 | 25 | 32 |
HXDL-60 | 118 | 160 | 30 | 37 |
HXDL-70 | 118 | 160 | 30 | 42 |
HXDL-100 | 206 | 305 | 60 | 240 |
中間臺車：中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承調整推進。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓，使電纜不易損壞機製性梗阻。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器機製，保護臺車不受起動和停止時撞擊。
網(wǎng)絡衡量好不同商家的報價集成應用。網(wǎng)絡上我們可以看到不同類型的滑觸線批發(fā)商家堅持先行，如果真的是可以找到一個合適的商家來合作，那么我們通過網(wǎng)絡確定好價格滿意度，自然也是有所保障的情況較常見。而有一些廠家都是直接有報價的，當然廠家都只是提供基礎的批發(fā)服務主要抓手，所以一定要達到批發(fā)數(shù)量才行體製。而每一個商家的報價我們衡量好，當然也就可以讓我們知道哪家的價格是更合理的創新科技，這樣合作也是有保障服務延伸。
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